沧州地处环渤海中心地带，是环渤海经济圈和京津冀都市圈的重要组成部分。沧州市作为环渤海经济圈的沿海城市，积极响应河北省的经济发展战略，沧州市政府提出了建设G307南绕城工程，努力改善沧州交通基础设施、提升城市形象，扩大对外交流与合作，建设沿海强市，和谐沧州。省道保沧公路(S331)旧路沧州市主城区段作为公路与城市道路共用，目前道路损坏严重，新建项目的实施有利于提高省道保沧公路(S331)的服务水平及通行能力，恢复省道的使用功能，改善沧州市城市外围交通环境，将保沧公路(S331)沧州市城区段进行改造已势在必行。

河北省沧州市南北绕城公路PPP项目中北绕城公路起于保沧公路与黄石高速沧州西连接线交叉处，起点桩号K146+015，至项目终点与黄石高速沧州经济开发区连接线（规划中）及现状保沧公路（永济路）交汇处，终点桩号K163+346.727，路线全长17.332公里。南绕城公路起于廊沧高速公路沧州小园互通出口与G307交汇处，起点桩号K72+870，终于廊沧高速公路沧州市西绕城连接线与G307交叉处，终点桩号K100+040.354，路线全长27.170公里。

南绕城公路为国省干线公路G307沧州市南绕城工程，起点位于廊沧高速公路沧州小园互通出口与G307交汇处，终点位于廊沧高速沧州西绕城连接线与G307交汇处，保沧公路（S331）起点为现状保沧公路(S331)与黄石高速沧州西连接线交汇处，终点在沧州大化TDI厂和沧县达子店之间穿过顺接现状保沧公路。

BOT模式

1. 财政部第三批示范项目。

2. 河北省沧州市南北绕城公路PPP项目设置了明确的可量化的绩效指标，将可用性付费与可用性资产的达成挂钩，将运维绩效付费与运维效果挂钩，有效激励社会资本以运维为导向，统筹考虑项目全生命周期成本，以实现风险最优分配与安排。

3. 河北省沧州市南北绕城公路PPP项目是沧州市本级实施的第一个PPP项目，PPP的引入有利于提高环城公路的服务水平及通行能力，改善沧州市城市外围交通环境。